立體車庫進(jìn)行停車需要怎么做？

先來說說立體車庫，現(xiàn)在比較常見的立體車庫首要有兩種，分別為升降式立體車庫與樓宇式立體車庫。其中升降式立體車庫一般多見于大型商場或辦公樓的地下室，比如上海的正大廣場、金茂大廈以及環(huán)球金融中心等都是升降行的立體車庫。而樓宇式立體車庫，顧名思義便是單獨的一棟樓都是停車場。

1、依據(jù)自己車輛的尺度找車位

在停入立體車庫之前，首先是要判別車位的巨細(xì)，是不是合適自己的愛車。絕大部分立體車庫的車尾對所停入車輛的長寬高以及車重都有明確約束。假如你開的是中型車及以下級別轎車的話，影響不大，但假如是中大型車或豪華車的話，需求特別注意車長約束，常見的立體車庫車長規(guī)范有4.7米、5米和5.2米等，我們按需選擇。

假如你開的是諸如別克榮御、奔馳S級、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類“大車”的話，我主張您就別考慮立體車庫了，一般停車場都會對這些車型進(jìn)行優(yōu)待，提供地面車位。

2、與車位保持一個車身左右的垂直間隔，注意拐角

找到合適的車位后，我們能夠依據(jù)自己日常的倒車習(xí)氣，選擇是90°倒車入庫仍是斜著倒車。從我自己的經(jīng)驗來看，我比較偏愛斜著倒，感覺相對比較便利。當(dāng)然關(guān)于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求完美的駕駛者來說，喜歡90°直角入庫也無妨，總歸這徹底取決于你自己的喜好，沒有哪種更好、哪種不好一說。

在確認(rèn)沒問題之后，調(diào)查的重點要轉(zhuǎn)到車身周圍面，經(jīng)過查看車身與障礙物的間隔，來不斷修正方向盤角度，至于調(diào)查的辦法，回頭看是一種，還有一種便是經(jīng)過后視鏡。

當(dāng)然，在你回頭看的時分，盡量不要把頭探出太多，一起也需注意自身安全，以防在倒車過程探出車外的頭部撞上周邊的障礙物，盡管這能夠說是肯定的小概率事件，但多留一個心眼總是沒錯的。

但不管你選用何種倒車方式，都要在車身與車位之間適當(dāng)留必定的間隔，在條件允許的情況下最好能留出一個車道左右，假如空間有限，也盡量確保有2米左右的余量，便利調(diào)查和迂回。一起也能有用削減車身周圍面與車庫發(fā)作刮蹭的危險。此外，在倒車時也要注意車頭與前方障礙物的間隔，以防光顧著后邊，而前保險杠卻發(fā)作了碰撞。

3、不要急于一次倒入，有需求能夠多挪幾次

關(guān)于技術(shù)好的司機(jī)來說，在確認(rèn)了車身周邊的間隔后，把車一把倒入車位沒問題，但假如你不是很有掌握的話，千萬別心急，寧可前后多挪幾次，把車徹底對準(zhǔn)車位后，再直著倒進(jìn)去也能夠。

4、注意車尾，充分使用車內(nèi)各種輔佐設(shè)備

當(dāng)車輛倒入車位后，駕駛者應(yīng)該多注意車尾的情況，這時我們能夠依據(jù)自己的習(xí)氣充分使用車內(nèi)的倒車?yán)走_(dá)、倒車印象等功能，幫助自己判別。

關(guān)于各種倒車輔佐設(shè)備，千萬要記住“輔佐”兩字，具體情況還要由駕駛員自己判別，總歸準(zhǔn)則便是不行不信，但也不行全信。一起，關(guān)于自己車上的倒車?yán)走_(dá)、倒車印象等的脾性也要摸清楚，哪些障礙物能夠探測到，哪些不能，盲區(qū)在什么地方等，盡或許的了然于胸。

5、操控好油門，經(jīng)過限位帶，徹底進(jìn)入車位停穩(wěn)

停車的最終一步，便是要讓后輪壓過限位帶，由于限位帶一般都有一點斜度，此時就需求駕駛者略微加點油門才行，但千萬得注意油門力度的操控，能夠試探性的慢慢加油，千萬不要直接一腳大油門，否則你的車尾很簡單受傷。

6、下車時請收折后視鏡，開后備箱需注意與頂部的間隔

當(dāng)車輛停妥之后，下車時先把后視鏡折疊起來，這樣做的首要目的是便利你自己和停你周圍的車輛駕駛員上下車，此外在開門時也要注意車門與周邊障礙物的間隔。最終便是關(guān)于從后備廂取物的問題，假如你有同行人員，最好是在停車入庫前先把東西從后備廂拿出來，要是之前沒有這么做或者就你一個人的話，在開啟后備廂蓋時，務(wù)必用手拉一下，避免它一下子彈起來撞到車庫上方的護(hù)板或者是限位桿等，電動后備廂蓋的車型，則需依據(jù)實際情況，經(jīng)過按鍵進(jìn)行操控。

7、不主張車頭朝內(nèi)駛?cè)?，有?nèi)輪差難度很高

看了上面這么多關(guān)于倒車入庫的辦法，或許有人會覺得費事，想能不能直接開進(jìn)去？對此，咱們也做了實際體驗，總結(jié)便是不主張我們這么做。由于車輛在轉(zhuǎn)彎時會有內(nèi)輪差（車輛轉(zhuǎn)彎時內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差），車頭進(jìn)入車位后，車尾卻進(jìn)不了，還會有側(cè)裙刮蹭停車位底部鐵板的危險。并且不少停車庫也是不允許這樣停車的，就算你把車停進(jìn)去了，管理員也會過來叫你重停，因此咱們強(qiáng)烈不主張我們這樣停車。

樓宇式立體車庫：傻瓜式操作，毫無難度

說完了上面這種立體車庫的停車注意事項后，再說說樓宇式的立體車庫。相比之下，樓宇式的立體車庫停車十分簡單，你只需徑直把車開進(jìn)去就得了，并且一般情況下其內(nèi)部都會安裝有專供你判別車輛位置所用的鏡子。

考究一點的停車場在鏡子上方還會有“行進(jìn)、中止和撤退”的指示燈，你只需依據(jù)提示操控好油門即可，并且這類停車庫在車輛離場時還會主動幫你把車掉好頭，肯定算是傻瓜式操作，很合適停車技術(shù)不太好的新手。

總結(jié)：

關(guān)于立體車庫停車要說有什么技巧，我覺得首先便是要學(xué)會判別車距、使用車內(nèi)的后視鏡以及各種輔佐設(shè)備，膽大心細(xì)的一起，牢記急不得。一次倒不進(jìn)去甘愿前后多挪幾把，開車，其實便是一件游刃有余的工作，停車更是如此。