機(jī)械立體車(chē)庫(kù)必將成為現(xiàn)代社會(huì)的一個(gè)趨勢(shì)

       “機(jī)械立體車(chē)庫(kù)必將成為現(xiàn)代社會(huì)的一個(gè)趨勢(shì)”隨著城市的快速發(fā)展，私家車(chē)數(shù)量越來(lái)越多，并在持續(xù)快速增長(zhǎng)。在此環(huán)境下與車(chē)輛對(duì)應(yīng)的停車(chē)位供給嚴(yán)重滯后,供求矛盾極為突出。為了能從根本上解決停車(chē)難問(wèn)題，立體車(chē)庫(kù)應(yīng)運(yùn)而生，并受到社會(huì)各方的廣泛認(rèn)可。那么，立體車(chē)庫(kù)與傳統(tǒng)的平面車(chē)庫(kù)相比有哪些好處呢?下面就來(lái)詳細(xì)介紹“為什么立體車(chē)庫(kù)必將成為現(xiàn)代社會(huì)的一個(gè)趨勢(shì)”。

   1.立體車(chē)庫(kù)節(jié)省空間和成本

       與傳統(tǒng)的平面車(chē)庫(kù)相比，立體車(chē)庫(kù)可節(jié)省更多的空間和成本。之所以停車(chē)難除了汽車(chē)基數(shù)問(wèn)題之外主要還是是因?yàn)榭赏＼?chē)的地方太少，一般說(shuō)來(lái)，普通地上停車(chē)位每個(gè)占地在l5平方米左右，地下停車(chē)場(chǎng)每個(gè)車(chē)位的占地面積則至少在25平方米以上。立體車(chē)庫(kù)的應(yīng)運(yùn)而生恰恰解決了這個(gè)問(wèn)題，真正意義上達(dá)到了占地小，停車(chē)多的目的。                

   2.立體車(chē)庫(kù)更智能更便捷                  

       隨著科技的發(fā)展，高效智能已是大勢(shì)所趨。立體車(chē)庫(kù)在不斷的創(chuàng)新的同時(shí)，在智能應(yīng)用方面也取得了極為突出的成績(jī)。以循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)為例，其采用PCL控制，車(chē)庫(kù)系統(tǒng)具有語(yǔ)音播報(bào)、指示燈引導(dǎo)及觸摸屏控制等先進(jìn)技術(shù)。還可以通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬，進(jìn)行“插花式”停車(chē)，從而實(shí)現(xiàn)自主平衡，駕駛員在刷卡取車(chē)時(shí)，系統(tǒng)還會(huì)自主優(yōu)先選擇最短路徑，平均取車(chē)時(shí)間只需短短的70秒。與此同時(shí)，車(chē)庫(kù)系統(tǒng)與手機(jī)APP相結(jié)合，通過(guò)手機(jī)就完成車(chē)位預(yù)約、路徑引導(dǎo)，錯(cuò)時(shí)、錯(cuò)峰停車(chē)，存取和充電費(fèi)用在線(xiàn)結(jié)算等操作，真正實(shí)現(xiàn)了停車(chē)智能化和信息化。

   3.機(jī)械立體車(chē)庫(kù)更安全更人性化

       與傳統(tǒng)平面車(chē)庫(kù)相比立體車(chē)庫(kù)在功能和性能方面都更勝一籌。為滿(mǎn)足新能源汽車(chē)的充電需要，接下來(lái)許多立體車(chē)庫(kù)系統(tǒng)會(huì)為每個(gè)車(chē)庫(kù)配備充電樁，新能源汽車(chē)在停放過(guò)程中即可實(shí)現(xiàn)充電作業(yè)，不用再為尋找充電樁而煩惱，從而更具人性化。除此之外，立體車(chē)庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車(chē)分流，與傳統(tǒng)平面車(chē)庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車(chē)輛的安全?？珊艽蟪潭鹊慕档蛣幉洹澓凼軗p、物品失竊等事故的發(fā)生。其強(qiáng)大的安置車(chē)庫(kù)系統(tǒng)，更能有效解決機(jī)動(dòng)車(chē)亂停亂放帶來(lái)的小區(qū)消防通道占用、道路通行能力下降等諸多問(wèn)題。

       隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的發(fā)展，城市規(guī)劃的完善，機(jī)械停車(chē)設(shè)備行業(yè)將成為一個(gè)充滿(mǎn)生機(jī)的朝陽(yáng)行業(yè)，立體車(chē)庫(kù)系統(tǒng)也將得到長(zhǎng)足的發(fā)展與應(yīng)用。