如今，城市車輛猛增與停車缺口加大之間的矛盾日益突出。隨著科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，采用靈活交換設(shè)備和可靠控制系統(tǒng)的智能立體停車展現(xiàn)出強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。

　　近日，首屆中國(guó)建筑智慧停車發(fā)展論壇上發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，全國(guó)汽車保有量達(dá)2.29億輛，有58個(gè)城市的汽車保有量超過百萬輛。而根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委公布的數(shù)據(jù)，目前我國(guó)大城市汽車與停車位的平均比例約為1∶0.8，中小城市約為1∶0.5，城市停車供需矛盾正在不斷加大。

　　中國(guó)建筑集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理馬澤平表示，停車場(chǎng)連通周邊交通構(gòu)成了微型的交通系統(tǒng)，停車不是簡(jiǎn)單地停，更重要的是如何高效存取車輛，這需要通過流線設(shè)計(jì)等手段把停車場(chǎng)和周邊交通有機(jī)結(jié)合，建立起高效循環(huán)體系。

　　“發(fā)展智慧停車是解決目前交通安全、道路擁堵、停車難等問題的重要手段，今后將成為智慧城市建設(shè)的重要內(nèi)容?！惫I(yè)和信息化部信息通信管理局副局長(zhǎng)劉杰說。

　　當(dāng)前各個(gè)國(guó)家智慧停車的發(fā)展各有特點(diǎn)，自動(dòng)立體停車受到普遍歡迎。智能立體車庫(kù)占地少、容量大，最高能達(dá)到1輛車僅占1平方米空間，大大提高土地使用率。這種車庫(kù)采用梳型交換技術(shù)，存取車速度快，平均耗時(shí)60秒；高智能化，可以預(yù)約存取車輛；布置靈活，可根據(jù)場(chǎng)地大小和空間高低靈活建庫(kù)。

　　我國(guó)從2010年開始先后出臺(tái)一系列政策，鼓勵(lì)建設(shè)公共停車場(chǎng)、立體停車庫(kù)。目前，我國(guó)停車設(shè)備生產(chǎn)廠已達(dá)上千家，產(chǎn)品類型豐富。其中，僅中建鋼構(gòu)有限公司就在深圳、靖江、湘潭、赤峰、廈門等地承建多個(gè)智能立體車庫(kù)，車庫(kù)覆蓋地上、地下、商業(yè)、小區(qū)、工業(yè)園區(qū)、公園、口岸、跨河8類停車場(chǎng)景，完成垂直升降、垂直循環(huán)、升降橫移、空中立體車庫(kù)、垂直升降立體車庫(kù)、自行車立體車庫(kù)6類智能立體車庫(kù)的樣庫(kù)建設(shè)，獲得發(fā)明zhuanli18項(xiàng)，實(shí)用新型zhuanli14項(xiàng)。

　　中國(guó)市長(zhǎng)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)齊驥表示，智慧停車首先需要充分利用空間，如果把停車場(chǎng)建成10層，就提高了10倍土地利用率；二是引入機(jī)械化停車概念，廣泛建設(shè)機(jī)械化、自動(dòng)化的停車場(chǎng)；三是發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)使有限的停車場(chǎng)最大限度發(fā)揮功能，使停車位空置時(shí)間最短、尋找停車位的距離短，從而成倍提升停車場(chǎng)利用水平。